İstanbul Atatürk Havalimanı’nda gerçekleştirilen Bitcoin operasyonunda, New york ve Abu Dabi’den getirildiği anlaşılan işlem gücü yüksek Bitcoin üretim cihazı parçaları ele geçirildi. Yurda sokulmaya çalışırken yakalanan iki kişi hakkında adli işlem yapıldı.

Havalimanında Bitcoin Operasyonu

İstanbul Atatürk Havalimanı’nda bir gün arayla iki Bitcoin operasyonu yapıldı. Operasyonu gerçekleştiren İstanbu Gümrük Muhafaza Müdürlüğü ekipleri, 18 Aralık’ta Amerika Birleşik Devletleri’nin New York şehrinden İstanbul’a gelen Batuhan A. isimli şahısa yaptıkları operasyonda Bitcoin üretim cihazları ele geçirdi. ”Gümrüğe tabii eşyam yok” diyerek yeşil hattan Türkiye’ye giriş yapmak isteyen Batuhan A.’nın yanında getirdiği valizler X-Ray cihazına gönderildiğinde durum anlaşıldı.

Valiz içinde Bitcoin üretiminde kullanılan 12 ekran kartı, 1 güç kaynağı, 1 kamera, 27 ekran kartı slotu, 1 sensör ve 1 sinyal tespit cihazı bulundu. Gümrüklenmiş değerinin 6 bin 892 lira olduğu belirlenen malzemelere el konuldu.

Gazete Habertürk’ten Nihat Uludağ’ın yaptığı haberie göre ikinci operasyon ise 19 Aralık 2017 günü Abu Dabi’den gelen Rojin İ. isimli şahısa yönelik yapıldı. Yeşil hattan geçerek giriş yapmaya çalıştığı sırada durdurulan Rojin İ.’nin valizinde 5 ekran kartı ile 5 güç kaynağı bulundu. Rojin İ.’nin valizindeki parçaların da 76 bin 500 lira değerinde olduğu belirlendi.

Gözaltına alınan 2 şüpheli hakkında, savcılık talimatıyla 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu‘nun 3/1. maddesi ‘Eşyayı, gümrük işlemlerine tabi tutmaksızın ülkeye sokmak’ suçlamasıyla adli işlem yapıldı. Operasyonla ilgili Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın da emniyetten bilgi istediği öğrenildi.

Türkiye Cumhuriyeti Başbakanlık Hazine Müsteşarlığı bugün yaptığı basın açıklamasıyla Finansal İstikrar komitesinde kripto paralara ilişkin düzenlemelerin geliştirilmesi için bir çalışma grubunun oluşturulmasına karar verildiğini duyurdu.

Daha önce Merkez Bankası tarafından oluşturulan çalışma grubunda Bankacılık Düzenleme Denetleme Kurumu, Sermaye Piyasası Kurulu ve Hazine Bakanlığı yer alırken, kısa süre içinde bu gruba Maliye Bakanlığı’nın da katılması bekleniyordu.  Ancak yapılan açıklamalar, şimdilik sadece Hazine Müsteşarlığı’nın yeni bir çalışma grubu oluşturacağını gösteriyor.

Hazine Müsteşarlığı’nın paylaştığı duyuruda Türkiye’de yasal bir dayanağı olmayan kripto paralara ilişkin düzenlemelerin geliştirilmesi için bir çalışma grubunun oluşturulmasına ve kripto paraların risklerine yönelik kamuoyunun bilgilendirilmesine karar verildiği belirtiliyor.

Kısacası Türkiye Cumhuriyeti kripto paralar ile ilgili yasal düzenlemeler yapmayı düşünüyor olabilir. Bu esnada duyuruda kamuoyunu bilgilendirme amacıyla bir takım ifadelere de yer veriliyor:

Kripto paraların ülkemizde yasal bir dayanağı bulunmamaktadır ve bu kapsamda gerçekleştirilen işlemler herhangi bir resmi otoritenin güvencesi altında değildir.

Kripto paralar, piyasa değerinin aşırı oynak olabilmesi, dijital cüzdanların çalınabilmesi, kaybolabilmesi veya sahiplerinin bilgileri dışında usulsüz olarak kullanılabilmesi gibi olumsuz özelliklere sahiptir. Ayrıca kullanıcıların ve hizmet alınan firmaların operasyonel hatalarından ya da kötü niyetli kişilerin suistimallerinden kaynaklanan zararların, işlemlerin geri döndürülemez nitelikte olması nedeniyle düzeltilmesi veya iptal edilmesi mümkün değildir.

Kripto paraya dayalı bazı iş modelleri, büyük kârlar vadeden oluşumlar şeklinde yapılanarak kişilerin bilgi eksikliğini suistimal etmekte ve önemli maddi kayıplara neden olabilmektedir.

Kripto para ihraç edecek girişimlerin başlangıç sermayesi elde etmeye dönük uygulamaları genellikle herhangi bir düzenleme ve gözetim kapsamında yapılmadığından dolandırıcılık için uygun bir zemin oluşturmaktadır.

Kripto paranın dolaşımda olduğu piyasanın herhangi bir resmi otorite ya da garantör kurum tarafından denetlenme imkanı olmadığından, bazı kişilerce yatırım aracı olarak görülen kripto paranın aynı zamanda yasadışı faaliyetlerde de kullanılabileceği göz önünde bulundurulmalıdır.

Tüm bu hususlar çerçevesinde, kripto paralar ile ilgili işlem yapan kişilerin herhangi bir zarara uğramamaları için dikkatli olmaları ve kripto paralar ile ilgili işlem yaptıklarında yukarıda bahsi geçen olası olumsuzluklarla karşılaşabileceklerinin farkında olmaları gerekmektedir.

Başbakan Yardımcısı Sayın Mehmet ŞİMŞEK başkanlığında 10 Ocak 2018 tarihinde gerçekleştirilen bu toplantı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kripto paralara olumlu yaklaştığının bir göstergesi olabilir. Yine de bu konuda kesin bir kanıya varmak için kripto para konusunda bu toplantıyı takip eden gelişmeleri daha detaylı olarak incelemekte fayda var.

Görsel Kaynak: Deposit Photos

Sanal para madenciliği denilince genelde akıllara ekran kartları ve bu iş için özel olarak üretilen donanımlar geliyor. Peki, sizlere elektrikli otomobil ile herhangi bir elektrik parası ödemeden madencilik yapıldığını söylesek?

Bir Tesla Model S kullanıcısı elektrikli otomobili ile sanal para madenciliği yaptığını duyurarak bu alanda oldukça ses getiren bir çalışmaya imza attı.

Bir Tesla kullanıcısı Facebook’ta yer alan Tesla Sahipleri grubunda yaptığı bir paylaşım ile, Model S otomobilini kullanarak sanal para madenciliği yaptığını dile getirirken, hazırladığı teçhizatın görsellerini paylaştı.

Tesla Model S ile sanal para madenciliği!

Madencilik işleminde bileşenler tam yükte çalıştığı için çok fazla güç tüketimi gerçekleştirildiği herkes tarafından biliniyor. Tesla’nın 2017’den önce alınan araçları kapsayan, ücretsiz şarj programından yararlanan araç sahibi, süper şarj istasyonları ile aracını ücretsiz bir şekilde şarj edebiliyor.

Araç sahibi donanımı hangi sanal para birimini üretmek için kullandığını açıklamadı. Yabancı kaynakların tahminlerine göre sistemin günlük tüketimi olan 57.6 kWh elektrik ile araç 280 kilometre yol kat edebiliyor.

Elektriğin bedava olması, maalesef sistemin tamamen kar edilmesini sağlamıyor. Zira, elektrikli otomobil ile sanal para madenciliği yapılması herkesin dikkatini çekmiş olsa da, cevap bekleyen büyük soru işaretleri var.

Pilin her gün boşaltılıp tekrar doldurulmasının araca vereceği zarar ve çok yüksek ısılara ulaşan donanımların oluşturacağı riskler, benzer bir sistemi faaliyet geçirmek isteyen araç sahiplerinde tedirginliğe neden oluyor.